Nuova Seat Leon Cupra: tecnologia e prestazioni

20 febbraio 2017
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Al servizio della nuova Leon Cupra c’è il nuovo propulsore 2.0 TFSI da 300 Cv e da 380 Nm di coppia. Ecco a voi il modello di serie più potente che Seat abbia mai prodotto.

L’acronimo di “Cup Racer”  rappresenta da anni, per Seat e per gli aficionados del marchio, qualcosa di speciale: le famose e pepate Cupra da tempo simboleggiano infatti il perfetto equilibrio tra passione e razionalità e sono diventate, per questo motivo, oggetto di desiderio ed espressione di una genuina sportività sapientemente combinata con funzionalità, comfort e tecnologia. Questi fattori contraddistinguono ovviamente anche l’ultima creatura della casa ispanico-tedesca, la nuova Leon Cupra (disponibile nelle versioni SC, cinque porte ed ST), il modello di serie più potente che Seat abbia mai prodotto: al servizio di questa belva c’è infatti un nuovo propulsore 2.0 TFSI da 300 Cv (10 in più rispetto alla precedente versione) e 380 Nm di coppia massima, disponibili tra i 1.800 ed i 5.500 giri. Il risultato è una risposta pronta e convincente in ogni condizione, anche grazie al mai banale e sempre reattivo DSG, al sistema di distribuzione variabile dell’albero a camme ed al sistema a doppia iniezione diretta e indiretta, tecnologie che consentono una resa ottimale del motore in ogni condizione e quindi prestazioni eccezionali. La velocità massima è autolimitata elettronicamente a 250 Km/h mentre il consumo medio si attesta intorno ai 6,7 – 6,8 l/100 Km. Numeri decisamente importanti.

La nuova Leon Cupra può inoltre contare sulle sospensioni specifiche con ammortizzatori controllati elettronicamente (Adaptive Chassis Control), i quali consentono di adattare in maniera ottimale la vettura ad ogni terreno garantendo comfort ed efficienza. Sono da menzionare poi, tra gli equipaggiamenti di serie, il Progressive Steering Control (che permette di ottenere cambi di direzione con un numero minore di rotazioni dello sterzo) ed il differenziale autobloccante VAQ. Qualità dinamiche che si adattano alle preferenze individuali del guidatore, che può optare per cinque diverse modalità (Comfort, Eco, Individual, Sport e Cupra), selezionabili con il Drive Profile. Qualità quindi, abbinata a sportività, affidabilità, versatilità ed ovviamente tecnologia: semplicemente, in una parola, Cupra.

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