Volkswagen Golf GTI Clubsport: svelata definitivamente al Wörthersee. Arriverà nel 2016

13 maggio 2015
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La Casa di Wolfsburg ha definitivamente svelato al Wörthersee 2015 la Volkswagen Golf GTI Clubsport, edizione speciale della due volumi tedesca che arriverà sul mercato nel 2016 e pensata per celebrare i 40 anni della GTI

Alcuni disegni ufficialmente rilasciati dalla Casa di Wolfsburg hanno provveduto ad anticiparne le forme, ma ora che il Wörthersee 2015 ha finalmente preso il via il costruttore tedesco ha definitivamente fatto cadere i veli dalla Volkswagen Golf GTI Clubsport, edizione speciale della due volumi tedesca pensata per celebrare il 40° anniversario del modello GTI.

Caratterizzata da una carrozzeria a tre volumi e destinata ad affiancare altre numerose novità nel corso di questa edizione del tradizionale raduno del Gruppo teutonico (tra cui l’Audi TT Clubsport turbo concept, la Golf GTI Performance e ben quattro edizioni speciali della Skoda Fabia), la Volkswagen Golf GTI Clubsport arriverà nelle concessionarie a partire dal prossimo anno, forte di una serie di contenuti tecnici e stilistici dedicati e appositamente pensati per massimizzare la sportività di questo modello.

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La vista frontale permette infatti di osservare un inedito paraurti dal design molto “sfrontato”, con calandra a nido d’ape, ai cui lati si stagliano due cavità atte ad ospitare delle feritoie pensate per indirizzare aria di raffreddamento verso l’impianto frenante. Spostando lo sguardo sui lati della vettura si fanno invece notare dei cerchi in lega a cinque razze ad Y dal disegno aerodinamico da 19” di diametro (ma la versione di serie sarà invece proposta con quelli da 18”), alle cui spalle è possibile invece osservare le pinze rosse con logo GTI bianco.

Dotata di tetto nero e di un corpo vettura in color Oryx White, la Volkswagen Golf GTI Clubsport presenta una sezione posteriore dominata da uno spoiler molto pronunciato posto sulla sommità del lunotto, oltre ad un estrattore abbastanza vistoso ai cui lati trovano spazio due terminali di scarico cromati, mentre minigonne laterali e stencil dedicati vanno a completare il pacchetto di personalizzazione estetica.

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Cuore pulsante della Volkswagen Golf GTI Clubsport è un’unità quadricilindrica sovralimentata da 2.0 litri in grado di sviluppare ben 265 CV di potenza: un valore questo che può essere ulteriormente incrementato del 10% grazie ad un’apposita funzione overboost, pensata per massimizzare le performance in alcuni specifici momenti.

Al fianco di tale propulsore lavorano una trasmissione DSG a sei rapporti (anche se la versione di serie potrebbe essere proposta con cambio manuale a sei marce) – che invia i valori di coppia e potenza alle ruote motrici poste sull’asse anteriore – ed un differenziale a controllo elettronico XDS. Ancora sconosciute le performance in cui i numeri prodotti dall’unità teutonica dovrebbero andare a tradursi, ma è facile ipotizzare che questi possano essere di gran lunga superiori a quelli promessi dalla Golf GTI di serie, che ricordiamo essere in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 6.4 secondi di tempo e di raggiungere una velocità massima autolimitata elettronicamente a 250 km/h.

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