Seat Leon Cupra 290

Seat Leon Cupra 290: tecnologia e prestazioni da 35.000 euro

23 febbraio 2016
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La Seat Leon Cupra torna all’attacco a solo 1 anno di distanza dalla presentazione della versione ST, con  un propulsore 2.0 TSI a doppia iniezione da 290 CV (10 CV in più rispetto alla versione precedente) e soluzioni high-tech per enfatizzare al massimo il suo carattere sportivo. A partire da 35.000 euro.

Il marchio CUPRA identifica da sempre le vetture ad alte prestazioni di Seat e nel corso degli anni abbiamo potuto assistere a una continua evoluzione che ha dato alla luce a modelli sempre più performanti e curati in ogni minimo dettaglio. La Seat Leon Cupra 290 rappresenta attualmente il non plus ultra del marchio iberico in termini di prestazioni e tecnologia votata ad offrire emozioni adrenaliniche a chiunque si sieda dietro al volante.

Seat Leon Cupra 290

Disponibile in tutte e tre le versioni, sia sport coupé (SC, tre porte), sia cinque e anche station wagon (ST), è spinta da un propulsore 2.0 TSI a doppia iniezione e distribuzione variabile, abbinato a un cambio DSG a doppia frizione, ed eroga una potenza di 290 CV. Come da tradizione CUPRA, anche la nuova Leon non delude dal punto di vista delle prestazioni, con una velocità massima di 250 km/h autolimitata e una coppia massima di 350 Nm in un regime compreso tra i 1.700 e i 5800 giri/min. Strano ma vero,  i consumi (a quanto dichiarato dalla casa) si attestano sui 6,5 litri ogni 100 km nel ciclo combinato, anche se siamo sicuri che un piedino pesante potrebbe farli lievitare velocemente… attenderemo di provarla per giudicare!

Design inconfondibile
Inalterato invece il design, probabilmente uno dei punti di forza dell’ultima versione della Leon, enfatizzato da dettagli esclusivi come i cerchi da 19″ con finitura bicolore titanio, dal pacchetto aerodinamico con spoiler posteriore, dai gusci neri degli specchietti e dalle pinze rosse dei freni. Di serie i proiettori full LED,  in combinazione con luci diurne e luci posteriori a led, che illuminano la strada con una temperatura di colore di 5.500 Kelvin che riduce l’affaticamento della vista e garantisce una perfetta visibilità.

Seat Leon Cupra 290

Dinamismo high-tech
A supporto del guidatore intervengono sistemi tecnologici all’avanguardia come la regolazione adottiva dell’assetto (DCC), che modifica in pochi millesimi di secondo le caratteristiche di ammortizzazione sulla base delle condizioni del momento, il nuovo differenziale autobloccante anteriore, che migliora sensibilmente la trazione e la maneggevolezza della vettura utilizzando un pacchetto multidisco a controllo elettronico che viene azionato idraulicamente, e infine lo sterzo progressivo (sempre di serie), che garantisce una maggiore agilità della Seat Leon. Il tutto è ulteriormente enfatizzato nella modalità CUPRA (al fianco di quelle Comfort e Sport), che rende ultrasensibile il comando dell’acceleratore, aumenta l’aggressività del DSG e il carattere sportivo di DCC, sterzo e differenziale autobloccante.

Seat Leon Cupra 290

Comfort e sportività
L’abitacolo riprende lo spiccato carattere dinamico degli esterni, ed è facilmente riconoscibile dal volante sportivo CUPRA appiattito nella parte inferiore e rivestito in pelle parzialmente traforata. I sedili sportivi di serie sono rivestiti in Alcantara grigio scuro con cuciture bianche, a richiesta è possibile montare sedili avvolgenti.

Seat Leon Cupra 290

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