Venticinque anni di storia, festeggiati con un propulsore 2.0 benzina K20 privo di ausili elettrici da 330 cavalli e 420 Nm di coppia, abbinato ad una trasmissione manuale che fa godere i puristi. Questo e molto, molto altro ancora. La regina delle compatte è tornata, più cattiva (e pura) che mai.
Il primo quarto di secolo della stirpe Civic Type R andava festeggiato in grande stile, motivo per il quale i tecnici di Honda hanno deciso di mettere da parte, almeno per un attimo, sistemi ibridi inizialmente previsti o perlomeno pronosticati.
Ad accompagnare la sesta generazione di Civic Type R, infatti, troviamo ancora il 2.0 litri turbo benzina “K20” della precedente Type R, questa volta in grado di toccare quota 330 cavalli e 420 Nm di coppia, gestito da una classica trasmissione manuale a sei marce, che a sua volta impartisce gli ordini alla trazione anteriore, la quale gode del supporto di un differenziale meccanico a slittamento limitato.
Le linee della nuova Type R sono meno spigolose rispetto al passato, ma sono ancora una volta rese estremamente forti grazie al consueto alettone posteriore e dai tre terminali di scarico centrali. Completano il quadro estetico nuovi cerchi in lega dal diametro di venti (posteriore) e diciannove pollici (anteriore), calzati alla perfezione dai nuovi pneumatici Michelin Pilot Sport 4S (nella misura 265/30).
Gli interni sono stati davvero rivoluzionato, restando al passo con i tempi. Ed ecco, dunque, svettare al centro della plancia un grande touchscreen, abbinato ad un quadro strumenti digitale che cambia il proprio layout a seconda della Drive Mode impostata.
Molto bello lo sterzo, che ora risulta più pulito” e funzionale, stupenda leva del cambio, realizzata in metallo lucidato.
Ad avvalorare il prestigio della sesta generazione di Type R, troviamo ancora una volta la targhetta identificativa, la quale riporta, come da tradizione, il numero progressivo di produzione. Cinque i colori disponibili al lancio: Rallye Red, Racing Blue Pearl, Crystal Black Pearl, Sonic Grey Pearl e Championship White.
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