Oltre 500CV per la nuova ABT Audi RS3

14 novembre 2017
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Al prossimo Essen Motor Show ABT porterà la sua personale rivisitazione della nuovissima Audi RS3 che, se di serie esce con quasi 400CV, ora è una vera belva capace di 500CV e di un handling migliorato.

Con l’ultima versione della RS3 Audi ha portato la sua compatta alla soglia dei 400CV ma non per questo i tecnici di ABT, leader e punto di riferimento per quanto riguarda la preparazione delle auto di Ingolstadt, si sono tirati indietro. Anzi, sfruttando l’ottima base messa in commercio da Audi, ABT è stato capace di tirare fuori dalla piccola compatta l’incredibile cifra di 500CV uniti ad un miglior impianto frenante e, come da tradizione, ad alcuni accessori per rendere più grintosa la linea della compatta tedesca.

Vediamo nei dettagli di cosa stiamo parlando.

Il primo upgrade disponibile per la RS3 proposto da ABT porta la macchina a 460CV attraverso una opportuna elaborazione della centralina (e ci garantiscono che questo boost di potenza non comporta un aumento dei consumi e di usura del 5 cilindri). Questa potenza aggiuntiva viene trasmessa a terra attraverso nuove molle e nuove barre stabilizzatrici firmate ABT che, per non far mancare nulla ai propri fedeli appassionati, sta già lavorando ad un pacchetto di sospensioni regolabili in altezza.

A tutto questo va aggiunto un nuovo impianto frenante che, nascosto dietro ai giganteschi cerchi (disponibili sia da 19″ che da 20″) della linea ABT DR (oppure ER-C, ER-F o FR), garantiscono una frenata sicura ed efficiente in ogni condizione.

Anche all’interno della vettura lo zampino di ABT si nota già entrando in auto. Le nuove luci di cortesia con i loghi ABT accolgono con stile ed eleganza, stile ed eleganza che troviamo nei loghi ABT sparsi un po’ ovunque dentro all’abitacolo.

Per quanto riguarda il comparto estetico la nuova RS3 viene dotata da ABT di un nuovo diffusore posteriore ai lati del quale troviamo due enormi terminali di scarico del diametro di oltre 10cm (102mm per la precisione). Disponibili nel catalogo ci sono anche gli sfoghi d’aria aggiuntivi che si possono incollare dietro ai passaruota anteriori (passaruota che prima però vanno forati in corrispondenza della posizione finale dello sfogo).

E se tutto questo non fosse abbastanza, ABT ci tiene a specificare che un nuovo pacchetto completo, studiato e messo a punto specificatamente per questa vettura, è attualmente in fase di sviluppo e verrò presentato a breve portando la RS3 a quanto di più vicino ci sia ad una vera auto da corsa.

 

 

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